Utama / Monolitik

Yayasan apa yang dibutuhkan untuk pondasi garasi yang andal?

Monolitik

Agar garasi dapat bertahan lama, Anda perlu menentukan: jenis fondasi apa yang diperlukan untuk jenis konstruksi ini?

Pilihlah fondasi dengan benar, Anda tahu keuntungan utama untuk setiap jenis.

Rekaman dasar di bawah garasi

Sebelum mendirikan landasan strip monolitik untuk garasi, perlu untuk menghitung kedalaman dan lebarnya.

Dasar pita dangkal tersebar luas. Ini cukup ekonomis. Untuk konstruksinya, sejumlah kecil bahan bangunan diperlukan: bekisting, tulangan dan beton bertulang. Kedalaman minimum pondasi strip adalah 40 cm, pondasi seperti itu dapat didirikan jika tanah di bawahnya tidak naik turun, tidak mengalir. Tidak diperbolehkan membangun di atas tanah organik. Sebagian besar tanah lainnya sangat bagus untuk landasan fondasi yang kuat.

Pondasi strip diletakkan pada kedalaman 2-3 m. Pada tanah yang terengah-engah, pondasi untuk garasi jatuh di bawah kedalaman pembekuan maksimum. Disarankan untuk memasang pangkal pondasi sedalam mungkin pada tanah yang gembur. Semakin dalam pondasinya, semakin besar pula ketahanan terhadap kompresi. Pondasi yang dalam memiliki risiko pengerutan yang lebih kecil.

Setelah menandai lokasi pondasi strip, Anda perlu menggali lubang ke kedalaman kemunculannya dengan penyisihan bantalan pasir 10-20 cm.

Menuangkan fondasi tape di bawah garasi dapat direalisasikan dengan dua cara.

Yang lebih umum adalah pemasangan bekesting ke ketinggian penuh dari semua dinding pondasi, kemudian tulangan dan penuangan dengan campuran beton bertulang.

Peletakan pondasi strip dalam dua tahap kurang umum. Beberapa pendekatan diperlukan jika tim kecil pekerja bekerja di yayasan. Anda tidak dapat membuatnya dalam satu hari untuk membuat jumlah campuran yang dibutuhkan dalam mixer. Jika ada masalah dengan kurangnya waktu, pertama tuangkan bagian utama yayasan langsung ke parit, setelah membuat penguat. Setelah penguatan beton bertulang didirikan dan bekisting diperbaiki ke ketinggian yang diperlukan dan pondasi dituangkan lagi sampai akhir.

Ada bekesting permanen - logam, beton bertulang dan penopostyrol. Bekisting dari jenis ini harus disarungi dengan material yang bisa dipilih sesuai dengan desain keseluruhan garasi. Ketika menggunakan bekisting tetap tidak perlu menghabiskan waktu pada penghapusannya.

Pekerjaan bekesting terbuat dari papan kayu atau lembaran kayu lapis. Untuk pemasangan, panel bekisting saling terhubung satu sama lain dan diamankan dengan kawat rajut.

Sangkar penguatan terdiri dari setidaknya dua baris bar vertikal. Batang horisontal biasanya diatur dengan penambahan sebesar 30 cm. Jumlah mereka meningkat sebanding dengan kedalaman fondasi.

Setelah memasang bekisting dan tulangan, fondasi untuk garasi harus dituangkan dengan beton bertulang. Campuran yang sudah jadi dapat dibeli di toko perangkat keras atau dibuat sendiri. Diperlukan campuran semen, pasir, batu hancur dengan perbandingan 1: 3: 5. Adalah mungkin untuk menuangkan pondasi dalam dua tahap, tetapi pondasi strip monolitik, yang dituangkan dalam satu langkah, akan jauh lebih tahan lama.

Pondasi monolitik sering dipilih oleh pembangun. Biaya bahan yang tinggi dan proses pemasangan yang agak rumit dibenarkan oleh kualitas bantalan yang baik, ketahanan aus yang tinggi dan kemungkinan konstruksi pada hampir semua jenis tanah.

Dan kemudian Anda akan belajar cara menuangkan fondasi di bawah garasi dengan tangan Anda sendiri.

Fondasi blok FBS

Landasan dari blok-blok ini juga mengacu pada jenis sabuk, tetapi didirikan bukan oleh penuangan beton monolitik, tetapi dengan meletakkan blok sepanjang perimeter dinding-dinding bantalan bangunan. Pondasi monolitik lebih kuat dari blok FBS dan memiliki daya dukung yang lebih besar. Blok FBS digunakan cukup sering, karena mereka memiliki sejumlah keunggulan yang tidak tersedia untuk pemasangan monolitik.

Menarik yang lebih kecil, dibandingkan dengan pondasi monolitik, biaya. Untuk pembangunan pondasi monolitik, perlu membeli dan memasang bekisting, penguat dan campuran beton. Fondasi blok tidak membutuhkannya. Pengembang perlu menggali parit, mengisi dan menyamakan pad pasir setinggi 30-40 cm dan menempatkan blok yang dibeli, memperbaikinya dengan mortar semen.

Ketika Anda harus menyelesaikan pekerjaan untuk membangun garasi dalam satu musim atau kurang waktu, pembangun menghargai bahan berkecepatan tinggi. Saat menggunakan pondasi monolitik, beton bertulang membeku selama sekitar satu bulan. Hanya setelah fortifikasi terakhirnya Anda dapat terus bekerja di garasi, membangun dinding dan atap. Fondasi blok FBS di bawah garasi tidak perlu banyak waktu untuk membeku. Cukup menunggu semen mengeras (1-2 hari) dan mulai memasang dinding.

Blok dapat diletakkan secara manual. Ukuran yang disarankan untuk self-laying 20x20x40 cm, blok semacam itu akan berbobot 30 kg, yang akan memungkinkan untuk mengangkatnya secara mandiri. Peralatan khusus sering digunakan untuk meletakkan balok, dengan bantuannya proses dipercepat dan, untuk garasi kecil, bisa memakan waktu 1-2 hari. Kadang-kadang tidak mungkin dilakukan tanpa derek pengangkat, karena blok besar mencapai berat 1,4 ton.

Pondasi tiang untuk garasi

Pondasi pita bermasalah untuk dipasang di tanah liat. Pondasi kolumnar dipasang ke kedalaman di bawah pembekuan tanah, diperkuat dengan tulangan dan berfungsi untuk waktu yang lama tanpa retak atau memiringkan garasi.

Ketika menggunakan pondasi kolumnar tidak mungkin untuk membuat ruang bawah tanah di garasi.

Pilar-pilar pondasi, yang terletak di sudut garasi, kadang-kadang masuk ke tanah 0,5-1 m di bawah yang lain. Pilar berada di bawah semua dinding bangunan pada jarak 1,5-2 m dari satu sama lain.

Paling sering, pilar terbuat dari campuran beton bertulang dalam dua cara.

Lebih mudah - pemasangan tulangan di sumur bor dan menuangkan beton bertulang ke dalamnya.

Metode lain lebih mahal untuk diproduksi, tetapi memiliki kualitas bantalan yang lebih baik. Bahan atap diletakkan di ruang bebas, dan papan kayu melekat padanya secara horizontal dengan paku di atasnya. Bekesting kayu sedang dibangun, berukuran sama dengan pilar masa depan. Dinding bekesting diikat dengan paku sehingga larutan semen yang belum diambil tidak akan bocor keluar. Asbes-semen atau pipa logam dapat digunakan sebagai pengganti bekisting.

Kolom penguatan dipasang di bekisting atau pipa dan campuran beton bertulang dituangkan. Untuk pembuatannya, disarankan menggunakan semen kelas 300 atau 400. Pelat dasar dibuat secara terpisah. Tingginya tidak kurang dari 10 cm, dan lebarnya tergantung pada diameter pilar dan ukuran langkah di antara mereka.

Pelat dasar dikonstruksikan ke pos yang dibuat dalam bekisting, bersama dengan itu mereka ditempatkan di lubang-lubang yang dibor dengan bantuan derek pengangkat. Untuk pilar-pilar yang terbentuk dengan menuangkan campuran beton ke dalam sumur, pelat dasar akan dikosongkan setelah pemasangan.

Diameter sumur harus 3-4 cm lebih tinggi dari diameter kolom yang dibuat sebelumnya. Setelah menempatkan pilar di sumur, ruang kosong yang tersisa di sebelahnya ditutupi dengan tanah, yang menjamin fiksasi fondasi yang andal.

Garasi kayu dibuat, misalnya, untuk pemasangan di sebelah rumah kayu, yang dalam hal ini fondasi di bawahnya dapat dibuat dari kayu. Sebelum meletakkan fondasi kayu, sangat penting untuk melindungi kayu dari pembusukan. Pertama-tama, Anda perlu memastikan bahwa kayu itu kering. Setelah pembuatan atau pembelian tiang-tiang kayu, mereka menerapkan lapisan pelindung. Anda dapat menutupi tiang-tiang kayu dengan aspal. Untuk lapisan ini, diinginkan untuk menambahkan 2-3 lapisan bahan atap.

Ada pilihan pengolahan lainnya, tetapi ketika mereka bersentuhan dengan tanah basah, mereka hanyut dan pohon itu cepat membusuk.

Untuk memproses kayu yang kontak dengan uap air menggunakan pelarut organik: pelarut, semangat putih. Pilar bata dan batu pondasi juga membutuhkan perawatan tambahan dengan damar wangi bitumen. Bantalan tiang bukan batu bata atau batu selalu terbuat dari beton bertulang.

Instalasi ruang bawah tanah kolom untuk garasi memungkinkan untuk bertahan dengan biaya minimal jika memungkinkan untuk membangun hampir semua jenis tanah. Jika alih-alih beton bertulang yang universal untuk menggunakan kayu atau batu, akan ada kesulitan tambahan dan biaya material yang terkait dengan pembentukan pilar dan lapisan tambahannya.

Dan dalam artikel ini menceritakan tentang isolasi atap garasi.

Pondasi panggung untuk garasi

Pondasi tiang untuk garasi dibentuk menggunakan teknologi yang sama dengan pondasi kolom. Tumpukan memiliki ujung runcing yang akan membantu dengan mudah menancapkannya ke tanah. Tumpukan tidak hanya bisa kacau, tetapi juga dituangkan, setelah sebelumnya dibor kedalaman yang dibutuhkan.

Sebelum menumpuk tumpukan dengan tangan sendiri, reses 15-20 cm dibuat. Tumpukan dipasang, potongan (diameter hingga 3 cm) dimasukkan ke dalam lubang teknis, pipa persegi digunakan sebagai pengungkit. Tumpukan dipelintir ketika memo diputar dalam lingkaran di sekitar sumbunya.

Slab foundation

Plat beton bertulang monolitik dipasang pada kedalaman 0,5 m untuk garasi, dengan dinding yang relatif ringan. Kedalaman pondasi dari 1,5 m diperlukan untuk dinding bata. Pondasi lembaran beton bertulang mahal, karena luasnya besar. Pondasi membenarkan biaya kualitas bantalan tinggi, daya tahan dan kemampuan untuk menginstal pada yang buruk, untuk pembangunan pondasi, tanah.

Waterproofing fondasi garasi dengan tangan mereka sendiri

Waterproofing garasi dibagi menjadi vertikal dan horizontal. Jika tidak ada ruang bawah tanah untuk garasi, maka hanya waterproofing tipe horizontal yang dilakukan. Jika tabel air tanah (tingkat air tanah) lebih rendah dari dasar pondasi, yang selalu direkomendasikan untuk konstruksi, maka bahan atap 1-2 lapisan diterapkan ke yayasan. Jika tingkat air tanah naik di atas dasar pondasi, maka 2 atau lebih lapisan bahan atap ditempatkan untuk waterproofing, di mana lapisan damar wangi dilapisi.

Ketika ketinggian air mencapai dasar atau naik di atas ruang bawah tanah, disarankan untuk memasang sistem drainase.

Waterproofing horizontal pondasi diperlukan di hadapan ruang bawah tanah. Perbatasan lubang penglihatan atau ruang bawah tanah dilapisi dengan damar wangi bitumen, jika itu tidak cukup, dinding dan lantai ruangan diletakkan dengan satu atau beberapa lapis bahan atap, yang juga dilapisi dengan aspal.

Mempertimbangkan semua parameter yang diperlukan dalam pembuatan, biaya material, properti dan kualitas pembawa pondasi, yang mana yang dipilih untuk membuat pondasi untuk garasi khusus.

Dan artikel ini mengatakan tentang perhitungan pondasi untuk garasi.

Pilar pondasi

Jika kualitas tanah banyak yang diinginkan, maka lebih ekonomis untuk mengatur bukan pita, tetapi fondasi kolom yang sangat dalam. Namun, sayangnya, konstruksi pondasi ini tidak akan memungkinkan untuk mengatur ruang bawah tanah di garasi.

Pondasi kolumnar (Gambar 4.6) dapat dibangun dari berbagai bahan. Bisa batu bata, batu, beton, beton bertulang dan bahkan kayu. Karena ini adalah yang paling melelahkan, beton bertulang, monolitik atau pondasi prefabrikasi adalah yang paling umum.

Jarak antara pilar harus 150-250 cm. Pada saat yang sama mereka harus berada di sudut garasi.

Tiang kayu biasanya digunakan untuk perangkat di dinding kayu berikutnya. Untuk pondasi pilar cocok untuk kayu kering dengan ketebalan 20 cm.

Untuk memperpanjang masa hidup tiang-tiang kayu ada berbagai pilihan untuk perawatan awal mereka.

Versi paling sederhana dari proses tumpukan kayu - pelapisan (pengecatan) dengan aspal. Di atas lapisan aspal dapat membungkus kolom dengan dua atau tiga lapisan bahan waterproofing. Seringkali, pilar-pilar tersebut dibakar oleh 1,5–2 cm Anda juga dapat menggunakan metode gabungan - tutup bagian yang hangus dari pilar dengan lapisan aspal dan kemudian bungkus dengan nuansa atap. Semakin hati-hati perawatan, semakin lama pohon akan berfungsi sebagai fondasi yang mendukung.

Fig. 4.6. Desain fondasi kolom pracetak: a - pondasi yang biasanya tersembunyi; b - pondasi dangkal; 1 - waterproofing semen; 2 - waterproofing waterproofing; 3 - blok beton F 4.5.3 (380? 500? 280) atau F 4.4.3 (380? 400? 280); 4 - pengurukan tanah; 5 - daerah buta beton; 6 - bantal pasir

Pilar sudut biasanya terkubur 1,5 m di bawah tanah, dan sisanya - ke kedalaman yang sama atau kurang dari 20–30 cm. Lebih baik tidak hanya menguburkan pilar di tanah, tetapi untuk memasangnya di batu-batu besar, dipadatkan dengan baik di tanah.

Lubang dengan pilar yang didirikan ditutupi dengan lapisan tanah yang kecil dan dipadatkan berlapis-lapis. Bagian atas pilar sejajar di garis horizontal.

Pondasi pilar batu dan bata ditempatkan di sekeliling garasi dengan cara yang sama, terkubur 1,2-1,5 m di tanah. Di sini, perhatian khusus diberikan pada kualitas material, karena bata silikat dan anil buruk di tanah dengan cepat runtuh. Untuk meningkatkan kekuatan, tiang dapat diperkuat tingginya setiap 20-30 cm dengan kawat penguat dengan ketebalan 0,5 cm.

Pilar yayasan untuk garasi

Biaya pembuatan pondasi hingga 30% dari biaya seluruh struktur. Tentu saja, garasi bukanlah bangunan yang bertanggung jawab. Oleh karena itu, sangat wajar bahwa keinginan pengembang untuk menghemat sedikit pada tahap konstruksi ini. Dan ini cukup layak, jika kita menerapkan fondasi kolom sebagai basis. Tuangkan dengan tangan Anda sendiri juga merupakan tugas yang sangat nyata.

Kapan menguntungkan untuk mengisi pondasi pilar?

Pondasi strip paling umum, diletakkan di bawah tingkat pembekuan tanah (UPG) standar, tidak menjamin stabilitas struktur yang dibangun di atasnya. Di wilayah Moskow, misalnya, sekitar 80% tanah termasuk kategori naik-turun. Ini berarti bahwa fondasi struktur cahaya, hingga bangunan bertingkat rendah, ditarik keluar dari tanah, bahkan ketika diletakkan di bawah UPG, karena sejumlah besar gaya tangensial yang bekerja pada permukaan lateral pita.

Pondasi pilar dalam situasi ini berperilaku berbeda. Bagaimana tepatnya - akan dibahas di bawah ini. Ini memiliki beberapa keunggulan:

  • paling efektif dalam tanah penetrasi beku;
  • pangkalan kolumnar perangkat diizinkan di situs dengan lokasi air tanah (GWL) yang tinggi;
  • material dan biaya tenaga kerja dua sampai tiga kali lebih ekonomis daripada tape.

Fitur fondasi kolom, membatasi aplikasinya:

  • pada tanah yang tidak stabil secara horizontal, diperlukan perkuatan beton bertulang, meningkatkan biaya tunai dan tenaga kerja;
  • penggunaan terbatas pada dasar pembawa ringan;
  • tidak mungkin untuk mengatur ruang bawah tanah yang besar;
  • kesulitan yang terkait dengan pembuatan ruang bawah tanah.

Berapa banyak untuk menempatkan pilar?

Jumlah tumpukan diambil dari perhitungan. Setiap jenis tanah dicirikan oleh resistensi desain yang melekat P, kg / cm². Tabel menunjukkan karakteristik tanah yang paling umum.

Perkirakan perkiraan berat garasi. Pada saat yang sama memperhitungkan beban salju di atap. Untuk wilayah Moskow, nilai ini adalah 180 kg / cm². Berat basement awal ditambahkan. Jumlah tersebut mewakili beban maksimum pada telapak kaki. Membagi nilai numerik dari beban pada resistansi desain tanah, tentukan area referensi pondasi. Mengingat penampang satu pilar, tentukan jumlahnya. Dalam prakteknya, itu lebih mudah. Mereka memiliki empat pilar di sudut garasi, dan sisanya ditempatkan di antara mereka pada jarak dua atau tiga langkah dari satu sama lain.

Pondasi yang dangkal

Jika tanah di situs tidak berbatu, dasar kolumnar dangkal (0,7-1 m dalam) diperbolehkan. Banyak yang percaya bahwa ini cukup untuk memposisikan satu-satunya di atas UPG. Sayangnya, ini tidak cukup. Prasyarat untuk fondasi semacam itu adalah bantalan pasir padat di dasar pilar, serta penimbunan dengan pasir sinus lateral.

Makna dari bantal adalah untuk mengeluarkan gaya yang tidak rata dari tanah pada pilar yang berbeda. Dan penimbunan lateral dirancang untuk berfungsi sebagai lapisan geser untuk mengurangi kekuatan tangensial yang berusaha menarik tumpukan keluar dari tanah. Ketebalan bantal harus 30-50 cm, dan pengisian sisi harus setidaknya 20 (dengan ekstensi ke atas).

Lebih baik untuk membuat posting dengan beton bertulang, dengan tulangan vertikal dari 4 bar Ø12-14 mm. Penampang dari pos adalah 40 × 40 cm, isi batang berulir M16 dari atas untuk mengamankan perakitan trim bawah dari batang kayu atau balok-ram logam. Setelah perangkat mengikat semua tulisan akan terhubung bersama. Dibuat dengan benar dengan tangan, pondasi yang dikubur dalam, dalam proses pengerukan tanah, harus “mengambang” bersama dengan tanah sekitarnya sebagai satu kesatuan.

Pilar pondasi dengan grillage

Seringkali ada situasi ketika:

  • mengeringkan tanah;
  • lapisan tanah yang padat terletak di kedalaman yang sangat dalam;
  • air tanah terletak di dekat permukaan.

Dalam hal ini, pangkal pilar berada di bawah UPG. Untuk wilayah Moskow, nilai ini adalah 140 cm.

Glassine - bekisting termurah

Tubuh tumpukan pembawa dituangkan ke dalam tabung yang digulung dari pergamin. Diameternya diambil dari 25 hingga 30 cm, sehingga cangkangnya tidak menyebar saat pengecoran, ia dimasukkan ke dalam bingkai luar dari jaring plastik kebun. Selokan lebar menggali dengan stok untuk pengurukan. Bagian bawahnya dipadatkan dengan tamping, kemudian dituangkan lapisan pasir dengan ketebalan 10 cm dan juga dipadatkan. Kemudian ditutup dengan lapisan waterproofing (aspal, bahan atap) atau gudang dengan aspal cair. Tuang satu-satunya pilar dengan ketinggian 15–20 cm. Diameter ditentukan dari perhitungan, atau sekitar setengah meter.

Dalam proses menuangkan sol yang tertanam dalam beton 4 pelepasan tulangan vertikal. Ujung bawah batang dibengkokkan di bawah 90 ° untuk koneksi yang lebih baik dengan telapaknya, dan yang lebih atas dibiarkan dengan margin panjang untuk kemudian mendapatkan konstruksi komposit dengan grillage. Pada perangkat ini mereka memakai cangkang dari kaca, mengeksposnya secara vertikal dan memperbaikinya dari kemungkinan perpindahan. Setelah itu, dengan tangan mereka sendiri, tubuh kolom dituangkan dengan larutan beton. Tingkat atas dikendalikan oleh level hidraulik atau level optik.

Formwork pipa semen Asbestos

Proses pengecoran serupa dengan yang dijelaskan di atas dengan satu-satunya perbedaan bahwa pipa asbes-semen dengan diameter 16–20 cm digunakan sebagai bekisting, terlebih lagi, daripada 4, lebih baik untuk mengambil 3 batang tulangan vertikal. Jika tidak, jarak antara batang mungkin tidak cukup untuk menampung fraksi besar pengisi beton (batu hancur, kerikil).

Pilar inovatif

Menggunakan bor dari desain TISE asli, itu akan mungkin untuk secara signifikan mengurangi intensitas tenaga kerja dari pekerjaan tanah. Dengan bantuan alat seperti itu dengan tangan mereka sendiri mereka mengebor lubang di tanah (diameter bor - 20, 25 cm) dengan ekspansi setengah bola di bagian bawah. Dasar ekspansi harus dipetakan dengan hati-hati, meskipun sangat tidak nyaman.

Setelah menuangkan jamur bulat, tulangan vertikal dipasang di dasar tumpukan dan tetap di atasnya sehingga tidak menyebar. Kemudian, asphamine digulung ke dalam tabung dimasukkan ke dalam saluran, yang secara bersamaan dengan waterproofing akan melakukan fungsi pelumasan selama gerakan tanah musiman, dan tuangkan solusi ke dalam interior. Ketika menabung tanah, jamur yang lebih rendah, seperti jangkar, membuat tumpukan itu ditarik keluar oleh kekuatan tangensial, dan luka pelariannya nol, karena solnya tersembunyi di bawah GTU.

Isi grillage

Untuk mendapatkan fondasi kolumnar yang benar-benar monolitik, perlu untuk mengikat bagian atas pilar dengan pita beton bertulang monolitik (grillage). Perkiraan penampang pita adalah 40 × 25 (tinggi) cm Sebagai penguatan, dua sabuk penguat diletakkan di sepanjang tiga batang Ø12-14 mm masing-masing, menyambung tulangan horizontal dengan singkapan vertikal dari bantalan pilar. Kami menerima basis kolom dengan grillage.

Perhatian: balok casting dari grillage wajib "menggantung" di udara dan tidak menyentuh tanah. Basis harus "mengambang", dan antarmuka dengan balok harus memiliki perangkat teleskopik.

Apa yang dimaksud dengan pondasi “kolom-pita”?

Kadang-kadang, daripada menggunakan, misalnya, fondasi kolom konvensional untuk garasi, pembangun menawarkan semacam "kolom-pita", dengan alasan bahwa itu seharusnya lebih dapat diandalkan. Tuduhan semacam itu menunjukkan ketidakmampuan para pekerja. Setiap pondasi, termasuk yang berbentuk kolom, harus dapat dipercaya sendiri, jika dihitung dengan benar. Pita terletak di telapak pita, kolumnar - pada telapak pilar pendukung. Dalam setiap kasus, perhitungan dibuat dari kondisi kecukupan area pendukung pondasi, apakah itu tape atau monolithic columnar. Alih-alih membuat dasar yang tidak dapat dimengerti, lebih baik untuk menerapkan landasan pita dangkal yang didukung untuk garasi.

Jika itu adalah pertanyaan menerapkan yayasan kolumnar dengan grillage untuk garasi, ini adalah satu hal. Meskipun grillage bukan fondasi strip, tetapi hanya sabuk yang mengikat, itu tidak beristirahat di tanah (lihat bagian sebelumnya). Ketika mereka berpikir bahwa dua fondasi lebih baik dari satu, maka kadang hasilnya bisa menyedihkan. Misalnya, telapak pilar dibuat oleh TISE. Dalam proses naik-turun, gaya-gaya yang membeku akan cenderung menaikkan pita pondasi yang tergeletak di tanah atau di tempat tidur, tetapi jamur pendukung pilar menolak ini. Akibatnya, pilar dapat dipatahkan oleh kekuatan ombak yang beku. Jika terlebih dahulu untuk melakukan penguatan diperkuat, kami mendapatkan overrun material. Jadi jangan menyerah pada kalimat buta huruf. Lagi pula, pembangun biasanya bekerja dengan volume. Semakin banyak bahan yang digunakan untuk pembangunan pondasi, semakin tinggi mereka memperkirakan layanan mereka, dan Anda melakukan segalanya dengan tangan Anda sendiri.

Jika artikel itu membantu Anda membuat basis kolom monolitik untuk garasi, tanpa menarik pembangun, tetapi dengan tangan Anda sendiri dan tanpa biaya tambahan, kami akan menganggap bahwa konten yang tertulis telah mencapai tujuannya.

Pemasangan ruang bawah tanah kolom untuk garasi dan manfaatnya


Garasi perangkat yang tepat, sebagai ruang utilitas terpisah, memungkinkan tidak hanya untuk memastikan keamanan mobil kesayangan Anda, tetapi juga untuk menghemat dana keluarga untuk konstruksi. Apalagi jika tipe kolom basement sudah terpasang untuk rumah mobil. Bagaimana melakukannya dengan benar, dan apa saja fitur pekerjaan, kami menganalisis bahan di bawah ini.

Keuntungan dan kerugian dari ruang bawah tanah kolom di bawah garasi

Pembangunan ruang garasi adalah tugas yang tidak kalah penting dan bertanggung jawab daripada pembangunan bangunan tempat tinggal. Dan seberapa baik fondasi bangunan akan dirancang tergantung pada kekuatannya di masa depan. Untuk ruang yang terang seperti itu, fondasi kolumnar adalah ideal, bahkan jika berat mobil di dalamnya diperhitungkan.

Pondasi bar memiliki beberapa keunggulan:

  • Konstruksi berkecepatan tinggi dari gedung;
  • Menghemat bahan bangunan dan biaya tenaga kerja;
  • Kekuatan dan daya tahan struktur;
  • Kemungkinan konstruksi di tanah dengan medan yang sulit atau dengan tingkat air tanah yang tinggi.

Namun, dasar seperti itu di bawah garasi memiliki beberapa kerugian:

  • Kemustahilan membangun basement atau lubang observasi di garasi;
  • Kemustahilan konstruktif menjumlahkan komunikasi dari lantai atau kebutuhan akan pemanasan dan dekorasi berkualitas tinggi.

Penting: cacat terakhir dengan pendekatan yang kompeten benar-benar terpecahkan dengan sendirinya.

Jenis basement kolom untuk garasi

Sebagai pendukung untuk ruang garasi, Anda bisa menggunakan pilar berbagai material. Dalam konstruksi mereka diklasifikasikan sebagai berikut:

  • Dukungan beton bertulang monolitik. Ini dapat digunakan pada tanah dengan tabel air tanah tinggi di bawah kondisi waterproofing kolom berkualitas tinggi. Kolom dituangkan keluar dari solusi konkret dengan penguatan wajib mereka.
  • Blokir dukungan. Pilar jenis ini hanya dapat digunakan pada tanah yang tidak menggumpal dengan tingkat air tanah yang rendah. Karena pergerakan lapisan bumi dapat bergeser dengan waktu, bahkan blok beton. Dukungan semacam itu terbuat dari blok cinder atau blok beton.
  • Bata mendukung. Dalam hal ini, fondasi kolom diletakkan dari batu bata. Penampang silang dari pilar membuat 38x38 cm. Dukungan jenis ini sangat ideal untuk tanah yang kering dan tidak aktif.
  • Dukungan kayu. Solusi ideal untuk garasi kecil dan mobil ringan. Pilar terbuat dari kayu tahan lembab, seperti larch, oak, pinus, jati, dll. Saat memasang fondasi kolumnar kayu, perlu untuk melakukan pengolahan kayu antiseptik.

Dukungan Recess

Poin penting dalam pembangunan pondasi kolom adalah pendalaman kolom bingkai. Untuk menghitung kedalaman yang optimal, perlu dilakukan pemeriksaan tanah di situs secara hati-hati. Namun, dianggap normal untuk memperdalam kolom di bawah tingkat pembekuan tanah hingga 30-40 cm. Dalam hal ini, pondasi akan lebih kuat dan lebih dapat diandalkan, tetapi akan membutuhkan lebih banyak waktu dan upaya untuk menyelesaikan instalasi.

Dalam kasus pondasi dangkal, pilar-pilar masuk ke tanah hingga kedalaman 50 hingga 70 cm, tetapi dengan pemasangan pad dukungan beton. Sepatu seperti itu di bawah masing-masing pilar akan mengurangi tekanan massa bangunan dan mobil pada masing-masing pilar. Dengan demikian, tanah di bawah kolom akan tenggelam dengan lebih sedikit intensitas.

Penting: pada tanah dengan tingkat air tanah yang tinggi, kolom harus diperdalam di bawah tingkat pembekuan tanah.

Pemasangan pondasi pilar beton bertulang

Jenis konstruksi ini dianggap yang terkuat dan cocok untuk pembangunan bahkan garasi batu besar. Kompleksitas pekerjaan di sini akan beberapa kali lebih tinggi, namun, kehidupan garasi seperti itu akan berkali-kali lebih banyak.

Jadi, pekerjaan dilakukan dengan urutan sebagai berikut:

  • Sesuai dengan proyek garasi, tanda-tanda diletakkan di tanah untuk memasang pilar. Perlu diketahui bahwa dukungan harus dipasang tanpa gagal di seluruh sudut ruangan, di bawah bagian yang menonjol (ramp) dan di bawah semua sendi dinding, jika ada, dalam proyek.
  • Jarak antara kolom pondasi harus dilakukan setidaknya 1 meter. Jika mobil ringan dan garasi memiliki area kecil dan pada saat yang sama akan dibangun dari panel bingkai atau lembaran logam, maka Anda dapat meningkatkan jarak antar kolom.
  • Di antara pin yang dipalu, tancapkan kabel sepanjang bagian luar dan bagian dalam yang dituju.
  • Lubang untuk setiap pilar digali hingga kedalaman yang diperlukan, dan diameter atau penampangnya harus 1,5 kali lebih lebar dari diameter kolom. Ini akan memudahkan pemasangan dan kemudian membongkar area buta.
  • Di bagian bawah setiap lubang, perlu untuk menuangkan lapisan pasir berbutir kasar setebal 15-20 cm, pasir sudah dipadatkan dengan baik, setelah sebelumnya dibasahi.
  • Sekarang perlu untuk menuangkan sedikit larutan yang disiapkan ke dalam lubang untuk membuat bantalan pendukung.
  • Setelah pembekuan lengkap, bekisting dipasang di pit (pipa logam atau semen asbes untuk pilar bulat dan perisai kayu untuk pendukung persegi). Juga perlu menginstal penguatan (pra-ikatan) di bekisting. Untuk kolom bulat, rangka penguat dirajut dari tiga batang logam longitudinal dengan penampang 12-16 mm dan beberapa batang melintang dengan penampang melintang hingga 8 mm.

Penting: tidak dianjurkan untuk mengelas penguat, karena pengelasan melanggar sifat operasional logam.

  • Suatu larutan yang dibuat dari semen kelas tidak lebih rendah dari M-300 dituangkan ke dalam bekisting yang dipasang. Ketika menuangkan beton, perlu ram itu dengan baik dengan vibrator bangunan, menghindari melanggar kandang penguat.
  • Penting untuk memastikan bahwa ujung tulangan tidak menyentuh tepi kolom dari semua sisi dengan 1-2 cm.
  • Di bawah kondisi cuaca kering dan hangat, pilar fondasi kering selama 5 hingga 7 hari. Setelah itu, Anda dapat memasang grillage (mengikat sabuk) dari logam, batang kayu atau mengisi monolitik. Pilihan terakhir untuk garasi terlalu mahal, sehingga digunakan dalam konstruksi non-modal lebih jarang.

Pemasangan dukungan balok atau bata

Jika tidak ada keinginan dan kebutuhan untuk mengotak-atik pencairan larutan beton, maka dimungkinkan untuk sepenuhnya membuat batu bata atau menghalangi pendukung dengan penetrasi dangkal ke dalam tanah. Kolom semacam itu akan relevan untuk tanah stasioner kering.

Urutan kerja saat meletakkan pilar bata akan terlihat seperti ini:

  • Kami menerapkan tanda di tanah diikuti dengan mengemudi di pasak. Dan taruhannya harus didorong tidak hanya di sudut garasi yang dituju, tetapi dengan bantuan wedges untuk membentuk bentuk pilar masa depan. Ini akan memungkinkan Anda untuk melacak kerataan dari dukungan secara horizontal dan vertikal menggunakan kabel yang direntangkan di antara patok.
  • Kami menggali lubang lebih lebar dari perkiraan penampang kolom. Pembentukan tanah seperti ini diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan yang lebih mudah pada peletakan batu bata atau balok.
  • Di bagian bawah lubang-lubang itu berserakan bantal pasir dengan ketebalan 15-20 cm dan ram dengan baik, pra-dibasahi.
  • Bekisting rendah (sekitar 20-25 cm) ditempatkan di atas bantalan pasir, di mana solusi untuk bantal dituangkan. Sepatu harus 1,5 kali lebih lebar dari penampang kolom, yaitu di sekeliling lubang.
  • Segera setelah bantalan pendukung benar-benar kering, Anda dapat membongkar bekisting dan mulai meletakkan bata atau pilar balok. Bata di bawah garasi ditempatkan dalam 1 atau 1,5 baris (tergantung pada massa garasi masa depan dengan mobil). Dalam hal ini, pilar-pilar selama masonry harus diperkuat dengan batang baja. Ini akan meningkatkan daya dukung struktur jadi.
  • Begitu semua pilar dirakit, mereka harus dibiarkan kering sepenuhnya, setelah itu mereka ditimbun kembali ke bagian atas tanah kolom. Tanah dapat dicampur dengan pasir dan dipadatkan dengan baik saat penimbunan kembali.
  • Bagian atas bata / blok kolom sebelum membangun garasi harus diinsulasi dengan potongan-potongan material atap.

Dukungan kayu untuk pangkalan

Jenis ruang bawah tanah kolumnar untuk garasi dapat digunakan pada tanah yang kering dan tidak berdebu dengan tingkat air tanah yang rendah. Dalam hal ini, berat struktur yang sudah jadi harus kecil, yaitu, lebih baik untuk membuat kerangka atau panel garasi.

Pondasi kayu kolumnar dibuat dengan cara ini:

  • Buat garis besar lokasi pemasangan pilar-pilar dan dorong wedges ke dalamnya dengan ketegangan kabel berikutnya di antara mereka.
  • Kayu kosong menandai panjang dan memotongnya.

Penting: untuk memasang pilar di tanah membutuhkan bagian dari kayu, yang lebih dekat ke akar. Dipercaya bahwa daya dukung bagian log ini beberapa kali lebih tinggi.

  • Pilar kayu harus ditutupi dengan larutan antiseptik atau hanya dibakar dengan obor ke kerak halus. Ketebalannya tidak melebihi 2 cm, pengolahan seperti ini akan melindungi kayu dari jamur.
  • Setelah ini, perlu menggali lubang dengan ekstensi ke bawah di bawah sepatu.
  • Lapisan pasir dilapisi karpet di dasar lubang dan melaluinya dengan baik.
  • Di atas bantalan pasir, larutan beton dituangkan ke dalam bekisting sebagai pelat dasar. Dan Anda bisa memasang di lempengan beton dengan ketebalan 20 cm.
  • Pilar kayu di bagian bawah tanah mereka dibungkus dalam atap yang terasa atau dilapisi damar wangi bitumen dan ditempatkan di dalam lubang.
  • Menghasilkan pengurukan kolom dengan tamping tanah yang menyeluruh.
  • Bagian atas kolom di atas tanah juga perlu diperlakukan dengan damar wangi atau bahan waterproofing lainnya untuk melindungi pohon dari efek negatif air di tanah selama musim hujan atau pencairan salju.

Seperti yang Anda lihat, pemasangan pangkalan kolom di bawah garasi sederhana dan ekonomis. Dengan pengetahuan dan keterampilan tertentu untuk membangun struktur seperti itu cukup mudah, dan garasi pada saat yang sama tidak akan lebih buruk daripada tetangga.

Pondasi kolom untuk garasi atau blok

Cara membuat pondasi untuk garasi, kami pertimbangkan hari ini. Lagi pula, tidak hanya keamanan mesin akan bergantung pada ini, tetapi juga ketahanan struktur itu sendiri.
Pondasi untuk garasi kayu dan pondasi untuk garasi bingka dapat dibuat berbentuk kolom, terutama akan bermanfaat dalam beberapa varian, yang kami uraikan di bawah ini. Desainnya sangat berbeda dari jenis pondasi lainnya.

Fitur dari basis kolom

Dibandingkan dengan jenis pondasi lainnya, columnar memiliki beberapa keunggulan unik. Pertama, ini adalah salah satu struktur yang paling efektif biaya yang dapat digunakan, sebagaimana telah disebutkan, dalam pembangunan tempat kecil.
Selain itu, karakteristik positif termasuk:

  • Ereksi tidak memakan banyak waktu. Ini sangat bermanfaat jika Anda dan bukan area yang luas;
  • Kemungkinan membangun fondasi pada tanah basah dan beku. Ini akan dengan sempurna menyelamatkan Anda pada tingkat air tanah yang tinggi;
  • Daya tahan dan keandalan;
  • Sangat mudah untuk membangun builder Anda sendiri tanpa pengalaman khusus.

Pondasi pilar dan variasinya:

  • Dari setiap blok;
  • Asbes atau pipa logam;
  • Dengan grillage;
  • Kolom pita.

Keuntungan dan kerugian

Desain ini mungkin tidak cocok dalam beberapa kasus. Mari kita lihat semua sisi positif dan negatif.

  • Konstruksi yang ekonomis;
  • Kesederhanaan pekerjaan, Anda dapat mengatasi tanpa keterlibatan spesialis;
  • Kecepatan konstruksi;
  • Tidak perlu menggali lubang;
  • Ketinggian fondasi mencegah banjir bangunan;
  • Kemungkinan bangunan di bawah gedung untuk melakukan komunikasi rekayasa.
  • Digunakan di bawah pangkalan bangunan kecil, tidak cocok untuk bangunan bata dan gedung bertingkat;
  • Ini bermasalah untuk membangun ruang bawah tanah atau ruang bawah tanah.

Manfaat berlaku. Oleh karena itu ada baiknya mempertimbangkan mereka jika Anda memutuskan untuk mulai membangun proyek konstruksi kecil.

Produksi basis kolom

Bagaimana membuat pondasi untuk garasi, kita sekarang langsung dan mencari tahu. Untuk pekerjaan konstruksi seperti itu, tidak perlu menarik spesialis yang berkualifikasi tinggi.
Konstruksi semacam ini mudah dibuat dengan tangan Anda sendiri, bahkan untuk pemula. Maka harga seluruh struktur akan jauh lebih murah.

Apa yang akan Anda butuhkan?

Untuk pemasangan dan penguatan pondasi pilar Anda akan membutuhkan:

  • Batang logam akan dibutuhkan untuk penguatan. Ini akan sangat meningkatkan desain;
  • Pipa logam atau asbes;
  • Blok tanah liat beton dan diperluas;
  • Kerikil, kerikil dan pasir;
  • Ruberoid;
  • Sekop, latihan khusus yang lebih baik;
  • Semen untuk mortar atau Anda dapat membeli beton, tetapi ternyata akan lebih mahal.

Persiapan situs

Konstruksi apa pun harus dimulai dengan pekerjaan persiapan.
Urutan mereka dalam kasus kami:

  • Membersihkan lapisan atas tanah dari rumput (dipindahkan ke kedalaman 10-20 cm) dan serpihan;
  • Alignment wilayah;
  • Rencana tata letak (di tanah, Anda dapat mendorong patok kayu di sudut-sudutnya, menghubungkannya dengan benang atau kabel);
  • Penandaan daerah di mana lubang akan digali di bawah pilar (jarak antara mereka harus tidak lebih dari 2 m, pilar harus berdiri di setiap sudut bangunan dan di persimpangan partisi di dalam dan di dinding);
  • Menggali lubang dengan sekop atau bor (diameter lubang harus 10 cm lebih lebar dari diameter tiang yang dipasang).

Perhatian: Perlu dicatat bahwa kedalaman bookmark akan tergantung pada seberapa banyak tanah yang membeku melalui situs. Dalam kasus tingkat 1 m, perlu untuk meletakkan 40 cm di bawah (1,4 m). Jadi, pekerjaan persiapan sudah selesai. Kami mulai memproduksi pondasi kolom secara mandiri.

Prestasi kerja

Basis terbuat dari kolom, proses kerjanya adalah sebagai berikut.
Untuk membangun fondasi jenis ini, disarankan untuk mengikuti tahapan pekerjaan berikut:

  • Untuk memotong pipa asbes dengan panjang yang dibutuhkan dengan bantuan penggiling;
  • Buat waterproofing foundation yang andal (bungkus pipa dengan satu lapis bahan atap). Anda juga bisa menutupinya dengan aspal, yang harus dipanaskan sebelumnya;
  • Tumpukan puing atau pasir (lapisan harus setidaknya 20 cm) di bagian bawah lubang. Di sini Anda dapat menerapkan pecahan apa pun dan juga membuat peletakan batu dari situs;
  • Hati-hati memadatkan bantal;
  • Pasang pipa ke dalam sumur (isi celah antara kolom dan dindingnya dengan beton atau isi dengan puing-puing, tuangkan beton ke dalam pipa).

Pondasi yang dangkal

Terkadang tanah membutuhkan pondasi yang tidak dalam, maka pekerjaan ini dilakukan sebagai berikut:

  • Untuk secara mandiri membangun fondasi kolumnar dengan pendalaman dangkal, Anda harus terlebih dahulu menggali lubang sedalam 70 cm. Pondasi ini cocok untuk tanah berpasir atau berbatu dengan tingkat air tanah yang rendah.

Perhatian: Dalam kasus air tanah dalam jumlah besar, fondasi kolom diletakkan hingga kedalaman 2 m.

  • Untuk dasar pit yang lebih kokoh, disarankan untuk menggunakan teknologi ini. Isi larutan beton ke dalam pipa di 50 cm dari bawahnya.
  • Setelah itu, sedikit diangkat sedemikian rupa sehingga larutan beton mengalir di sepanjang bagian bawah sumur. Kemudian kami menempatkan pipa di posisi semula dan mengisinya dengan beton.
  • Untuk mencapai konstruksi yang lebih tahan lama dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memasang palu di batang logam di tengah pilar asbes. Udara berlebih dengan cara ini meninggalkan beton, struktur pondasi ditingkatkan.
  • Ketika membangun garasi kecil, lubang di sekitar pipa dapat diisi dengan kerikil atau pasir. Dan selama pembangunan rumah-rumah kerangka, lubang itu benar-benar penuh dengan beton.

Blok pondasi

Terkadang dengan pipa ada fondasi kolumnar dan itu tidak akan berfungsi. Kemudian terapkan blok-blok itu (lihat Dasar blok di bawah garasi: pilih dan lakukan).

Pemasangan fondasi blok dan penguatannya

Untuk pembuatan jenis pondasi ini digunakan batako-blok beton atau dari beton berat:

  • Mereka diletakkan di atas satu sama lain ke tingkat ketinggian yang dibutuhkan, disegel dengan mortar semen biasa. Pada pendirian satu pilar akan membutuhkan sekitar 4 hingga 5 blok, yang ukurannya harus 20x20x40 cm.
  • Perlu diperhitungkan bahwa ketika membangun fondasi kolom dari blok ke dalam solusi konkret, tidak mungkin lagi untuk menambahkan air. Konsistensi seperti itu dapat melemahkan reaksi adhesi larutan ke permukaan bahan bangunan.
  • Blok kolom (20x20x40) yayasan secara independen didirikan dengan cara yang sama seperti dari pipa asbestos. Ketika membangun perlu untuk memastikan bahwa semua pilar memiliki satu tingkat.
    Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan garis tegak lurus dan tali. Dalam kasus ketidaktepatan meletakkan semua blok, di masa depan hampir tidak mungkin untuk memperbaiki distorsi.
  • Ketika fondasi kolom diletakkan hingga kedalaman lebih dari 1 m, untuk konstruksinya, Anda harus terlebih dahulu membangun bekisting dan struts untuk papan. Lubang-lubang di bawah pilar dalam hal ini harus lebar untuk membangun dukungan tambahan di dalamnya.
    Ada juga rekomendasi yang bermanfaat untuk situasi ini. Untuk menghindari penarikan pilar di masa depan, “bantalan” beton bertulang diletakkan di lubang di bawah mereka.

Perhatian: Dalam kasus pemasangan fondasi kolom untuk rangka bangunan dengan tangan Anda sendiri, disarankan untuk menggunakan batu bata, balok, pipa asbes yang diisi dengan beton.
Bingkai bangunan satu lantai, berbeda dengan batu bata, kurangi beban di alasnya. Dalam kasus ini, pondasi menciptakan kerangka kaku yang akan menjadi satu karkas kandang yang stabil.

Metode lain untuk membuat pondasi untuk garasi bingkaian - fondasi pondasi tiang pancang. Keuntungan dari dasar ini adalah bahwa ia dapat diletakkan bahkan di daerah yang tidak rata.
Di dasar pondasi tiang-sekrup adalah pipa dengan ujung runcing dan takik, yang disekrup ke tanah, masing-masing, dengan tumpukan.
Ketika membangun garasi blok atau batu bata dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu membangun fondasi kolom-pita yang kokoh dan andal. Dalam hal ini, basis kolumnar sedang dibangun, di bagian atas di mana pita yang sedang dibangun.

Tahapan pembangunan pondasi strip

  • Kami menggali parit di sekeliling dasar kolumnar dan membuat bantal;
  • Bangun bekisting dari materi apa pun;
  • Kami memperkuat sumur menggunakan batang logam dalam arah vertikal (tarik ujung 15 cm di luar fondasi untuk pembangunan grillage);
  • Kawat, dengan diameter 6 mm, untuk membuat jumper horisontal;
  • Isi larutan beton (lapisan 20 cm);
  • Ramming campuran dengan vibrator yang dalam;
  • Sebagai waterproofing kami menutup dengan bahan atap (di area basah kami tutup dengan dua lapisan waterproofing).

Penguatan

The rostverk adalah satu-satunya yang kaku, sama-sama mendistribusikan berat dari objek konstruksi ke pilar yayasan. Sol seperti ini memiliki dua jenis: rendah (bawah tanah) atau tinggi (tanah).
Secara menguntungkan, grillage dibangun di atas fondasi reses dangkal.

Untuk membangun fondasi kolom dengan elemen bangunan seperti itu dengan tangan Anda sendiri, Anda membutuhkan:

  • Untuk membangun bekisting dengan tinggi yang dibutuhkan;
  • Di dalamnya ada kerangka penguat batang, dengan diameter 14 mm;
  • Rostverk menuangkan solusi konkret dalam porsi kecil;
  • Setiap bagian dari larutan menuangkan ditabrak.

Untuk menghindari tidak menggantikan kerangka bekisting, direkomendasikan bahwa setiap 70 cm ke dalam tanah tanah, untuk mendorong di tulang rusuk dan kencangkan ke bagian atas struktur dengan mengencangkan. Ketika larutan beton benar-benar membeku, Anda bisa menggunakan waterproofing grillage.

Beberapa tip

Tuan memberikan beberapa tips untuk pekerjaan berkualitas tinggi. Dalam kasus pembangunan pondasi kolom di bawah garasi, disarankan untuk menggunakan metode yang menarik, efektif dan teruji waktu.
Dengan aplikasinya Anda tidak hanya dapat mengurangi jumlah tumpukan, tetapi juga menghemat uang.
Jadi:

  • Menyiapkan sumur untuk tiang, di bagian bawahnya, Anda perlu membuat ekspansi kecil. Ini akan meningkatkan dasar pondasi. Selama pelaksanaan pekerjaan seperti itu akan membantu bajak, yang dipasang di bor.
  • Setelah itu, lubang harus diisi dengan beton. Hasilnya adalah fondasi yang kokoh dan andal untuk bangunan yang dibangun di masa depan.

Perhatian: Perlu diperhitungkan bahwa perpanjangan dari bagian bawah sumur hingga 45 cm akan mengurangi jumlah pilar untuk fondasi sebanyak enam kali. Setuju, ini adalah penghematan yang signifikan.

  • Untuk pembangunan ruang bawah tanah kolumnar di bawah ruangan di sebelah garasi, kami memperhitungkan satu momen penting. Kesenjangan 4 cm tersisa di antara lampiran dan bangunan utama.
    Akibatnya, kemungkinan miring pondasi ketika menyelesaikan bangunan yang didirikan di tanah yang longgar dikecualikan. Tidak ada perbedaan antara kedalaman meletakkan fondasi untuk beranda dan fondasi utama.

Bagaimana cara membuat pondasi untuk garasi dan menghitungnya dengan benar, Anda tahu. Landasan untuk video garasi akan membantu Anda untuk lebih memahami detail konstruksi.
Dan instruksi harus selalu di tangan. Dan yang paling penting adalah jangan terburu-buru selama penandaan. Lagi pula, ini cukup penting.

Aturan untuk pembangunan pondasi di bawah garasi

Konstruksi fondasi untuk garasi dimulai dengan pilihan jenis konstruksi. Seperti bangunan apa pun, garasi adalah empat dinding tempat sistem atap berada. Jadi, dan pondasinya harus sesuai dengan konfigurasi bangunan.

Oleh karena itu, ketika membangun fondasi, Anda dapat menggunakan berbagai jenis fondasi: strip, slab, columnar. Tentu saja, Anda harus benar-benar mempertimbangkan berbagai faktor yang memengaruhi pilihan desain. Ini adalah jenis tanah di lokasi konstruksi, tingkat air tanah, tingkat pembekuan tanah, apakah basement atau lubang inspeksi akan diletakkan di dalam garasi.

Tapi, karena bengkel adalah bangunan kecil, konstruksi dilakukan oleh kekuatan kecil dan sarana. Ini adalah blok busa untuk dinding, atap datar dan pondasi dangkal. Meletakkan pondasi untuk garasi dengan tangan Anda sendiri adalah mudah tidak peduli jenis apa yang dipilih. Tetapi di antara mereka ada desain yang rumit dan mahal, ada yang sederhana dan murah. Pertimbangkan setiap tampilan secara terpisah dan analisis isi langkah demi langkah mereka.

Seleksi

Landasan apa yang dibutuhkan untuk garasi - sebuah pertanyaan yang dapat dijawab dengan sederhana. Semuanya akan tergantung pada jenis tanah di lokasi konstruksi dan pada jenis bahan bangunan yang digunakan untuk pembangunan gedung.

  1. Semakin keras tanah, semakin mudah untuk mengisi fondasi untuk garasi. Pondasi yang kokoh itu sendiri dapat menanggung beban, yang berarti membangun struktur besar tidak masuk akal.
  2. Pemantik bahan bangunan dari mana dinding dan lantai didirikan, semakin kecil fondasi dituangkan. Dan ini adalah penghematan yang jelas.

Jenis-jenis pekarangan

Selanjutnya kita melihat spesies yang paling populer.

Kompor

Pondasi slab biasanya dituangkan pada tanah lunak dan longgar, naik-turun, di daerah dengan tingkat air bawah tanah yang tinggi.

Ini adalah desain ideal untuk setiap bangunan, karena pelat memungkinkan untuk mendistribusikan beban secara merata di seluruh area.

Tapi ini juga jenis yang paling sulit, terutama jika ditanam di kedalaman lebih dari 50 cm. Biaya bahan bangunan besar, jumlah pekerjaan tanah yang besar, ditambah kerumitan perhitungan yang terlibat dalam konsumsi bahan bangunan. Oleh karena itu, sebelum Anda menghitung fondasi untuk garasi, Anda harus terlebih dahulu memutuskan apakah perlu menuangkan slab. Mungkin ada peluang untuk dilakukan dengan solusi konstruktif lainnya.

Petunjuk langkah demi langkah untuk melakukan operasi konstruksi adalah sebagai berikut:

  1. Tentukan kedalaman fondasi di bawah garasi. Seperti yang disebutkan di atas, 50 cm sudah dalam. Oleh karena itu, ketebalan lapisan yang harus diletakkan harus berada dalam nilai ini, dengan mempertimbangkan bahwa bagian fondasi akan terletak di atas tanah.
  2. Menerapkan tanda-tanda yang menentukan ukuran bangunan.
  3. Penggalian digali hingga kedalaman penguburan. Pastikan untuk menyejajarkan dinding lubang.
  4. Bagian bawah lubang diisi dengan pasir kasar setebal 10 cm, yang dipadatkan menggunakan air.
  5. Lapisan kedua adalah batu yang dihancurkan dari fraksi tengah, ketebalan lapisan adalah 10 cm, yang sejajar horizontal. Anda bisa menggunakan campuran pasir dan reruntuhan untuk membuat bantal.
  6. Sebuah screed merek M 100 dengan ketebalan setidaknya 7 cm dituangkan, yang harus kering dengan baik. Dalam hal ini, perlu memperhitungkan jangka waktu pematangan larutan beton. Ketika suhu udara +20, periode ini bervariasi dari 10 hingga 15 hari.
  7. Bekisting dipasang untuk bagian atas struktur pondasi, yang akan berlokasi di atas permukaan tanah. Bekisting biasanya dibuat dari papan selebar 120–200 mm. Di sini perlu dibuat penyimpangan dan mengatakan bahwa jika di daerah di mana pondasi sedang dibangun untuk garasi besi atau tanah bata berpasir, maka bekisting harus dipasang ke kedalaman penuh lubang yang digali. Yaitu, itu dikumpulkan sebelum dimulainya casting screed.
  8. Screed sudah siap. Itu ditutupi dengan film waterproofing.
  9. Kemudian bingkai penguat yang terbuat dari tulangan logam dipasang di pit. Untuk tujuan ini, penguatan dengan diameter 6-8 mm digunakan, yang diikat ke dalam kotak dengan sel berukuran 30 x 30 cm. Kerangka ini dapat dirakit langsung di dalam lubang. Ini diinstal pada dukungan, misalnya, pada batu bata padat, sehingga strukturnya berada di dalam tubuh solusi beton.
  10. Menuangkan beton. Diperlukan untuk mengisi fondasi sekaligus secara penuh, tanpa mentransfer bagian ke hari berikutnya. Untuk tujuan ini, beton kelas M 150 atau 200 digunakan.
  11. Piring harus ditutup dengan bungkus plastik. Setelah 7 hari bekisting dibongkar, setelah 28 hari Anda dapat membangun dinding garasi.

Pondasi lempengan untuk garasi logam sangat ideal. Ini adalah fondasi yang sudah selesai dengan lantai. Perisai logam yang dibuat di bengkel yang dirakit secara lokal hanya dibawa ke lokasi. Jika garasi logam akan melakukannya sendiri, maka slab juga merupakan basis optimal untuk itu. Bingkai dilas dari sudut, di mana lembaran-lembaran besi kemudian dilas.

Kolom

Pondasi kolom untuk garasi jarang digunakan, meskipun ini adalah pilihan konstruksi yang paling mudah.

Ini dapat dirakit dari pipa atau tuangkan larutan beton ke dalam lubang yang disiapkan. Pilar terletak di bawah sudut-sudut bangunan dan di bawah dinding dengan jarak antara penyangga 1,5 - 3 m.

Dari pipa

Sepanjang perimeter garasi perlu mengebor di sumur tanah hingga kedalaman 1 m. Cara yang paling mudah untuk melakukannya adalah dengan bor tangan kebun dengan diameter 200 mm. Untuk mendukung pipa dengan diameter 100 - 150 mm digunakan. Mereka dipotong sepanjang panjangnya sehingga pipa itu jatuh ke dalam sumur, dan ada bentangan untuk menjulur di atas tanah, yang akan melekat pada strukturnya.

Satu-satunya yang terbuat dari lembaran logam setebal 4-5 mm dilas ke ujung bawah dudukan. Bentuk telapaknya bulat, diameternya tidak lebih dari 200 mm. Sebuah lapisan persegi untuk grillage dilas ke ujung atas. Seluruh elemen pipa diperlakukan dengan damar wangi bitumen untuk waterproofing.

Pasir atau batu yang dihancurkan dengan ketebalan 5-10 cm dituangkan ke dasar sumur, penyangganya dimasukkan ke dalam, diisi dengan tanah, yang sedang dirundukkan. Jika ada kebutuhan untuk meningkatkan kekuatan pilar, maka solusi konkret dituangkan.

Dari beton

Sebelum Anda menuangkan fondasi untuk garasi, Anda perlu, seperti pada kasus sebelumnya, untuk membuat beberapa sumur di bawah dinding bangunan. Pasir atau reruntuhan juga dituangkan ke dalamnya. Untuk membuat alas di atas lubang, pipa logam atau plastik, potong ke ketinggian yang diperlukan, dipasang.

Bingkai logam yang terbuat dari penguatan dimasukkan ke dalam sumur. Pada bagian melintang, dapat berbentuk segitiga (tiga tulangan) atau persegi (empat). Prasyarat adalah bahwa frame harus menempel di atas bekisting yang dipasang ke ketinggian 10-12 cm. Ini adalah ujung yang akan dilas ke rangka penguat dari grillage.

Untuk waterproofing dari pilar menggunakan bahan atap, yang digulung menjadi pipa dan diturunkan di dalam sumur. Diameter pipa penyekat harus sedikit lebih kecil dari ukuran lubang. Dan yang terakhir - pondasi di bawah garasi dilemparkan.

Perlu dicatat bahwa tidak perlu menaikkan pilar pendukung. 10 - 12 cm sudah cukup. Karena semakin tinggi tingkat pondasi bagian atas (dan ini adalah penopang ditambah ketinggian pemalaan), semakin Anda harus menaikkan tanggul untuk lantai dan pintu masuk untuk mobil. Entri mungkin curam. Meskipun untuk pengendapan, semakin curam semakin baik.

Tape

Paling sering di bawah garasi menuangkan fondasi ini. Rekaman itu dapat dirakit sebagai monolit atau dari beton pracetak.

Pada saat yang sama indikator yang sangat penting adalah kedalaman pondasi di bawah garasi. Seperti disebutkan di atas, solusi optimal - desain kedalaman dangkal.

Hal ini memungkinkan untuk menyederhanakan teknologi konstruksi, untuk menghemat uang untuk pembelian bahan bangunan, tetapi pada saat yang sama merupakan fondasi yang kokoh dan andal untuk pondasi untuk garasi bata, balok, bingkai atau kayu (papan panel).

Video

Video ini menunjukkan tahapan kerja untuk pondasi strip.

Konstruksi prefabrikasi

Sebelum Anda membuat fondasi untuk garasi prefabrikasi, Anda harus memilih bahan untuk itu. Pilihan terbaik adalah blok beton standar, bertubuh penuh.

Anda dapat menggunakan batu bata, batu reruntuhan, tidur, kayu gelondongan dan bahan bangunan lainnya. Syarat utama dan utama bagi mereka adalah kekuatan.

Seperti pada kasus sebelumnya, perlu menggali parit di sekeliling seluruh struktur masa depan. Adapun ukuran pondasi di bawah garasi, kedalaman parit - 15 - 20 cm, lebar tergantung pada bagaimana blok beton akan diletakkan. Jika melintang, maka 40 cm, jika bersama, lalu 20 cm.

Parit dipenuhi dengan bahan-bahan untuk bantal, dan ini adalah pasir dan puing-puing. Mereka bisa dicampur. Jika tidak ada pasir, batu yang dihancurkan dari fraksi halus terisi (5 - 10 mm), jika tidak ada puing, pasir kasar diisi, yang harus dipadatkan dengan menuangkan air. Bantal bisa jatuh tertidur siram dengan ujung tanah.

  1. Sebuah screed setebal 5 sampai 7 cm dituangkan, yang akan mengering dan mendapatkan kekuatan merek beton. Ini bisa memakan waktu hingga 14 hari.
  2. The screed ditutupi dengan bahan waterproofing, yang Anda dapat menggunakan atap merasa, tar, damar wangi bitumen atau bahan digulung atau cair lainnya.
  3. Blok beton diletakkan. Sebelum benar menandai blok pada pita yang disiapkan, perlu dipahami bahwa tata letak akan bergantung pada lebar struktur. Jika 40 cm, barisan pertama balok diletakkan di dinding pada larutan pengikat. Baris kedua sepanjang dua baris. Jika lebar pondasinya 20 cm, maka balok-balok itu ditumpuk dalam satu baris bersama dengan offset dalam bentuk bata. Perakitan yayasan di bawah garasi dengan tangan mereka sendiri dimulai di sudut gedung.

Dari tidur

Pondasi garasi tidur digunakan untuk konstruksi ringan: kayu atau bingkai. Dalam hal ini ada percakapan tentang tidur kayu, tetapi bukan tentang beton bertulang.

Yang terakhir dapat digunakan dalam pembangunan gedung-gedung berat. Sebelum Anda menandai fondasi untuk garasi, Anda perlu memahami bahwa tidur, meskipun tahan air, adalah produk kayu.

Ini berarti bahwa itu tunduk pada efek negatif dari beban alam, sehingga tidak layak meletakkan alas tidur di tanah. Bagi mereka, seperti dalam kasus blok beton, pangkalan disiapkan dari puing-puing, yang ditutupi dengan bahan waterproofing.

Tahapan kerja:

  1. Membersihkan area di bawah garasi.
  2. Itu sepenuhnya ditutupi dengan kerikil setebal 10 cm.
  3. Ini diratakan dalam bidang horizontal dan ditabrak.
  4. Sleepers ditumpuk di sekeliling perimeter dan diikat bersama dengan tali logam, paku panjang atau sekrup, koneksi baut. Pada saat yang sama, di tempat-tempat di mana dua elemen ruang bawah tanah bergabung di bawah garasi kayu, setengah ketebalan kedua ujung dari tidur yang berdekatan dibuat.

Ada pilihan bagaimana membuat pondasi untuk garasi Anda sendiri dengan tangan Anda sendiri dari tidur, di mana dukungan dari tidur yang sama pertama kali dipasang di bawah struktur pondasi, dan elemen padat sudah diletakkan di atasnya.

Pondasi semacam itu untuk garasi bingka merupakan salah satu opsi terbaik. Sangat mudah untuk mengaitkan kayu kayu ke tidur, yang merupakan dasar dari bingkai. Garasi kerangka Sam dengan tangan mereka sendiri untuk membuatnya mudah. Untuk garasi logam, alas tidur tidak dapat diterima, lebih baik untuk menuangkan slab atau plester di bawahnya.

Meskipun pondasi untuk bengkel frame bisa berbeda. Di sini yang utama adalah meletakkan pondasi dengan benar dan mendistribusikan beban dengan benar. Tetapi dalam hal apapun harus memikirkan tentang cara membangun lantai. Pilihan terbaik - lantai beton. Tetapi Anda dapat menggunakan sistem lantai kayu, yang papannya digunakan dengan ketebalan 50 mm dan log dipasang setiap 80 cm. Elemen pengikat dari garasi bingka dilakukan dengan profil logam berlubang khusus. Lantai luar dilekatkan pada balok kayu dengan sekrup sadap-diri.

Kesimpulan pada topik

Sebelum Anda membuat pondasi untuk garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu melakukan banyak pekerjaan persiapan. Ini menandai, penggalian bekerja terkait dengan menggali lubang, parit atau sumur, persiapan bantal, memperkuat bingkai.

Proses menuangkan larutan beton dalam berbagai operasi konstruksi ini adalah yang paling mudah. Di sini penting untuk mempertimbangkan hanya dua persyaratan: Anda perlu mengisi solusi tanpa istirahat panjang (tidak lebih dari 4 jam) dan mencoba untuk menghapus semua udara dari massa beton.